• Какая страна совершила первое кругосветное путешествие
  • Какая страна совершила первое кругосветное путешествие
  • Какая страна совершила первое кругосветное путешествие

Какая страна совершила первое кругосветное путешествие

Ответ на этот вопрос прекрасно известен каждому, кто закончил 8-9 классов современной общеобразовательной российской школы, то есть буквально каждому из нас.

Однако, в Сети нет-нет, да задаются вопросами кто был первым мореплавателем, совершившим кругосветку, или корабли какой страны совершили первое кругосветное путешествие, и вообще, корабли какой страны совершили кругосветное путешествие хоть раз.

Очевидное невероятное

То есть ответ должен казаться совершенно очевидным, и это корабли Магеллана, Испания! Однако, капаясь во вновь открывающихся данных, сложно не заметить некоторые нестыковки. Согласно официальной истории, в первых числах девятого месяца, 1522 года в гавань Санлу́кар-де-Баррамéда испанской провинции Кадис вошел корабль. По внешнему виду морского судна можно было многое сказать, всё свидетельствовало о том, что команде и капитану пришлось многое пережить, причем пережитое – не совсем весёлое. «Виктория» - «Победа», такое название носил единственный корабль, оставшийся от целой эскадры, покинувшей родные берега три года (без 18 дней) назад под командованием Фернана Магеллана в надежде совершить первое кругосветное путешествие. Вроде как ясно, какой корабль совершил первое кругосветное путешествие, но не всё так просто.

Почему Магеллан не был награжден

Члены команды, а их было18 человек, усталые и изможденные, сумели о многом поведать, но их рассказ сам Магеллан подтвердить не смог, по довольно уважительной причине, он погиб от рук не покорившегося вождя племени Лапулапу на очень далеких и незнакомых тогда Филиппинских островах. Современные филиппинцы, к слову, относятся к тому средневековому вождю очень уважительно, почитают его как национального героя и первого борца за независимость.

После отхода в мир иной Магеллана, командование кораблём принял на себя капитан Хуан Себастиану доль-Кано, который именем тогдашнего короля Испании и был назван первым кругосветным путешественником.

Так кто же первый?

Шло время, крупицы фактов и подробностей первого кругосветного путешествия не переставали очень внимательно изучать. В ходе изучений, начали всплывать дополнительные факты, некоторые не всегда были явно правдоподобными. И постепенно воля Испанского монарха, отдавшего все лавры славы не Магеллану, стала потихоньку подвергаться сомнению. В конце концов, какая экспедиция совершила первое кругосветное путешествие? Правильно, экспедиция Магеллана. Итак, было решено, что справедливым будет, если победителем кампании всё же объявят полководца, а не оставшегося рядового солдата. И с того момент пальма первенства, совершенно справедливо, была передана Магеллану.

Перечислять итоги путешествия Магеллана можно долго, а если коротко, то испанскому мореплавателю удалось не только открыть (то есть проторить дорожку, путь, нанеся на карты), но и немного исследовать восточное побережье Южной Америки, а также пролив из Атлантического моря в Тихий океан.

Нужно отдать ему должное, благодаря этой экспедиции люди того времени впервые, по крайней мере, согласно официальной информации, получили явное доказательство того, что Земля круглая, и что Тихий океан куда больше, чем предполагалось ранее. Итак, не оспаривается факт первое кругосветное путешествие совершила экспедиция какой страны, это бесспорно, и это Испания.

Испанское королевство удовлетворило свои амбиции, заявив, что смогло открыть Марианские и Филиппинские острова, и даже предъявило свои претензии на островную территорию Молукки.

А что же амбициозные русские мореплаватели?

Первая кругосветка русскими мореплавателями началась в далёком 1803 году, продлилась она, как и Магелланова – три года, в 1806 русские мореходы Иван Крузенштерн и Юрий Лисянский отчитались о том, что прошли через три океана - Атлантический, Тихий и Индийский. Основной их целью не было открытие новых земель, во время своего путешествия они занимались исследованиями окраин Российской Империи на Дальнем Востоке, дабы воодушевить царя бескрайностью государства, и вселить в чернь гордость за царя. Они также искали и прокладывали более удобный торговый путь в Китай и Японию, чтобы обеспечить население Аляски, тогда ещё принадлежавшей Российской Империи, всем необходимым.

Они были далеко не первыми, тем не менее, мореплавателям принадлежит подробное описание острова Пасхи, Маркизские островов, побережья Японии и Кореи, а также Курил, острова Сахалин и Иессо. Успели они за время своего путешествия побывать мореплаватели и в гостях у русских поселенцев острова Ситку и Кадьяк, заодно доставив в Японию императорского посла. Первое кругосветное путешествие русских исследователей не только в России имело широкий общественный резонанс, заметили и заговорили о нём и в других государствах. И, как водится, эта шумиха способствовала повышению престижа Царской России.

Какая экспедиция совершила первое кругосветное путешествие

Шведская

Не стоит полагать, что путешествовать вокруг Земли можно только по морю, и думать, что это удел исключительно сильных и смелых мужчин. В первой половине прошлого века, а точнее в 1927 году, немецкая автогонщица по имени Клэренор Штиннес познакомилась со шведским фотографом и кинематографистом, господином Карл-Акселем Сёдерстрёмом. «Слово за слово», и новые приятели, спустя ровно два дня со дня своего знакомства, решили отправиться в кругосветное путешествие: дама за рулём, мужчина на пассажирском сидении с фотоаппаратом в руках.

Результатом первой кругосветной экспедиции, стало огромное количество удивительных, интереснейших и очень красивых для того времени фотоиллюстраций. Далее развод Сёдерстрёма и скорая женитьба наших героев. Свой развод режиссер объяснил довольно доступно: за три года, проведённые в одном автомобиле со своей храброй напарницей, он успел в неё влюбиться, и вернувшись домой, решил попрощаться со своей супругой.

Карл-Аксель Седерстрем у себя на родине, в Швеции, известен несколькими своими работами в кино. В первую очередь, картиной, снятой в 1931 году – «Durch Zwei Welten» («В авто»), а также лентой «Skeppargatan 40» (1925 года) и 1926 года – «Till österland».

Фотограф-путешественник скончался в возрасте восьмидесяти двух лет, поздней осенью 1976 года, его спутница, не только по «кругосветке», но и по жизни, пережила его на 13 лет.

В их кругосветном пробеге, начавшемся 25 мая 1927 года, фотографа и автогонщицу сопровождали два квалифицированных механика на грузовом автомобиле, перевозившем запасные части, которых хватило бы ещё на шесть таких легковушек, на которой ехали наши путешественники, и оборудование для фотосъёмки. Спонсорами кругосветки стали колоссы немецкой автомобильной промышленности, компании «Adler», «Bosch» и «Aral», которые потратили на это мероприятие 100 тысяч рейхс-марок.

   14-06-2015, 12:18       ☺ 1 833 Views

У нас есть для вас ещё много интересного!



Рассылка

E-mail защищен!